Entreprise Airbus : le successeur du Super Puma a enfin trouvé son financement

14:40  19 juin  2017
14:40  19 juin  2017 Source:   La Tribune

Brexit: Airbus pourrait se délocaliser hors de Grande-Bretagne

  Brexit: Airbus pourrait se délocaliser hors de Grande-Bretagne Fabrice Brégier, directeur général délégué, a averti que le groupe avait des exigences qui en cas de non-respect entraînerait le départ du Royaume uni d'une partie de la production.La Grande-Bretagne doit commencer le 19 juin ses négociations avec l'Union européenne sur les termes de sa sortie de l'UE.

SESSION EXPIRÉE. Votre session client a expiré. Votre délai de connexion dans notre espace sécurisé est expiré. Votre session est donc terminée pour des raisons de sécurité et de protections de vos données personnelles. Pour continuer, il vous suffit de vous identifier de nouveau à notre site.

La nouvelle version de MSN, votre collection personnalisable du meilleur des catégories Actualité, Sport, Divertissement, Finance, Météo, Voyage, Santé et Lifestyle, le tout associé à Outlook, Facebook, Twitter, Skype et bien plus encore.

C'est gagné pour le X6, le futur hélicoptère lourd de nouvelle génération et successeur du légendaire Super Puma. La Commission européenne a autorisé une aide publique de 377 millions d'euros accordée par la France et l'Allemagne pour développer cet appareil bimoteur. "Le projet apportera une contribution significative à la recherche et à l'innovation dans l'UE sans fausser indûment la concurrence dans le marché unique", a estimé la commission européenne.

L'"A380plus", le plan d'Airbus pour rendre l'A380 plus performant

  L' Pour relancer les ventes du super Jumbo, Airbus va ajouter des ailettes de 4 m au bout des ailes pour réduire la consommation de carburant de 4%. Avec la possibilité d'ajouter 80 sièges dans l'avion, Airbus propose une baisse de 13% des coûts au siège de l'A380.Des winglets de 4 mètres de haut

Votre ordinateur provoque une activité anormale sur le serveur et nous sommes dans l'obligation de vous refuser la connexion pour préserver notre bande-passante. Peut-être avez-vous installé un logiciel comme l'antivirus AVP dont la nouvelle version scanne sauvagement le site pendant que vous le

La page recherchée a été déplacée, renommée ou supprimée. Veuillez nous en excuser. The requested page has been moved, renamed or deleted. Please excuse us for the inconvenience.

Paris et Berlin aideront Airbus à hauteur de 377 millions d'euros en vue de développer le successeur du Super Puma. La France avancera 330 millions d'euros à Airbus Helicopters. © Fournis par La Tribune Paris et Berlin aideront Airbus à hauteur de 377 millions d'euros en vue de développer le successeur du Super Puma. La France avancera 330 millions d'euros à Airbus Helicopters.

"

L'aide franco-allemande permettra de mettre sur le marché une nouvelle génération d'hélicoptères lourds innovants, sans fausser indûment la concurrence", a estimé la commissaire chargée de la politique de concurrence, Margrethe Vestager, citée dans le communiqué de la commission européenne.

Boeing fait un feu d'artifice au premier jour du Salon du Bourget

  Boeing fait un feu d'artifice au premier jour du Salon du Bourget Au premier jour du Bourget, le lancement du B737 MAX-10 s'est accompagné d'un grand nombre de commandes. Tous types d'avions confondus, Boeing a engrangé près de 250 commandes ou lettres d'intention, contre 112 pour Airbus.D'autres avions que les 737 MAX-10 commandés

SITE FERMÉ Intervention d’Eva Joly lors de son meeting à Talence le 28 Mars 2012 en vidéo.

Super Mario Bros.

Le gouvernement français a salué la décision de Bruxelles. "Cette décision, dont la procédure conjointe de notification est inédite pour un projet industriel, est le fruit du dialogue constructif entre les États français, allemand et la Commission européenne", a indiqué le ministère des Transports français dans un communiqué.

Une aide française de 330 millions d'euros

Dans le détail, cette aide s'élèvera à un total de 377 millions d'euros sous la forme d'avances récupérables accordées sur une période de huit ans (330 millions par la France et 47,25 millions par l'Allemagne). "L'État allemand apporte également un soutien, proportionnel à l'empreinte industrielle du projet dans ce pays", a précisé le ministère des Transports."La portée du projet de l'hélicoptère X6 est telle que les risques liés sont élevés et que les investissements requis dépassent les capacités d'autofinancement d'Airbus", a pour sa part reconnu la Commission pour justifier l'autorisation de cette aide. C'est d'ailleurs le plus important autofinancement de toute l'histoire d'Airbus Helicopters.

Moteurs LEAP : CFM engrange plus de 7 milliards de dollars de commandes... en un jour

  Moteurs LEAP : CFM engrange plus de 7 milliards de dollars de commandes... en un jour CFM International a egrangé dès le premier jour du salon aéronautique du Bourget, plus de 7 milliards de dollars (6,25 milliards d'euros) de commandes au prix catalogue. Le motoriste franco-américain, qui est le premier fournisseur mondial de moteurs destinés à l'aviation civile, avec plus de 27.800 moteurs livrés à ce jour, équipe les nouveaux monocouloirs motorisés d'Airbus (famille A320neo) et de Boeing (737 MAX).

Site en maintenance C’est grâce à son généreux petit ami, qui a noblement offert 350 000 dollars

404 Not found. Le serveur n'a rien trouvé à l'adresse spécifiée.

Enfin, Bruxelles rappelle que "les marchés financiers sont peu enclins à financer un projet de R&D aussi ambitieux pour lequel un retour sur investissement n'est attendu qu'à long terme".

Pourquoi ce feu vert?

La Commission a estimé que pour ce projet, Airbus consentira à d'importants efforts de recherche, de développement et d'innovation afin de développer un hélicoptère civil lourd innovant et de haute technologie. "Le projet cadre totalement avec les objectifs fixés par l'initiative phare Europe 2020 'Une union de l'innovation'", a notamment souligné Bruxelles. Elle a notamment étudié l'article 107 du Traité sur le fonctionnement de l'Union européenne (TFUE), qui autorise les aides d'État destinées à faciliter le développement de certaines activités économiques. Elle a donc estimé que le soutien apporté à ce projet continuera à stimuler les nouveaux investissements sur un marché qui devrait se développer au cours de la prochaine décennie et sur lequel les concurrents continuent d'investir en vue de commercialiser de nouveaux produits.

Airbus et Emirates discutent d'une commande d'"A380plus"

  Airbus et Emirates discutent d'une commande d' Selon des sources concordantes, Airbus et Emirates mènent des discussions portant sur l'acquisition par la compagnie du Golfe d'une dizaine d'A380plus, une version plus performante de l'avion. Les discussions pourraient aboutir, non pas au salon du Bourget, mais à celui de Dubaï en novembre.Dubai Air Show

Communiqué supprimé de l'Espace Datapresse. Russenko présente son cycle cinéma 'La famille' (janv 2013

erreur aucun n° de mandat trouvé . copyright 2015 - © A la lucarne de l'immobilier.

En outre, elle a analysé que "l'exposition significative du projet de l'hélicoptère X6 aux risques commerciaux systémiques et atypiques, en raison de son caractère hautement ambitieux en termes de recherche et d'innovation de pointe, ainsi que l'ampleur de l'investissement initial nécessaire pour démarrer le projet rendent l'autofinancement très peu probable en l'absence d'aide publique". Sur cette base, la Commission a conclu que les mesures françaises et allemandes sont conformes aux règles de l'Union européenne en matière d'aides d'État.

Un bimoteur de nouvelle génération

L'hélicoptère bimoteurs X6 disposera notamment d'un très long rayon pour atteindre les plateformes pétrolières de plus en plus éloignées, conjugué à une consommation moindre de carburant, par rapport à la génération actuelle d'hélicoptères. Le but est de simplifier l'accès aux plateformes en haute mer et de faciliter également les opérations de recherche et de sauvetage ainsi que les missions humanitaires. "Ce projet d'hélicoptère lourd, actuellement au stade d'étude, complétera la gamme civile et militaire de l'avionneur européen", a souligné le ministère des Transports.

Galileo : OHB signe jeudi le contrat de satellites supplémentaires

  Galileo : OHB signe jeudi le contrat de satellites supplémentaires Carton plein pour OHB-System qui va signer un nouveau contrat portant la fourniture à la commission europenne de huit nouveaux satellites de la constellation Galileo.Outre OHB-System, qui a déjà fourni les 22 premiers satellites de Galileo en configuration opérationnelle (FOC, Full operational capability), il s'agissait d'Airbus Space Systems, qui a fabriqué les quatre premiers satellites expérimentaux (IOV, in-orbit validation) et, enfin, de Thales Alenia Space (TAS) Italie. OHB, qui a remporté en 2010 puis en 2012 les deux premiers appels d'offres des satellites FOC (14 et 8), avait été choisi par deux fois à la surprise générale face à Airbus.

Le récit que vous demandez n'existe pas. Retour au menu principal des histoires.

BlogTheCom. Ce site est en maintenance.

Le démarrage de la phase de conception du X6 avait été officialisé au salon aéronautique du Bourget de 2015 par le PDG d'Airbus Helicopters, Guillaume Faury. La période de conception était initialement prévue sur une durée de deux ans pour cet hélicoptère lourd (19 places) adapté aux besoins des marchés civil et parapublic, avait indiqué à l'époque le constructeur. Il avait également précisé que la phase de développement devait commencer à l'issue des deux ans d'études de concept, une fois la maturité démontrée, débouchant sur une entrée en service du X6 à l'horizon 2020. Un calendrier qui était alors ambitieux...

Las, la période d'études de concept n'est pas encore achevée, Airbus Helicopters n'ayant pas la certitude d'avoir démontré la maturité de son projet. Des discussions se poursuivent donc avec les clients et les fournisseurs pour trouver la bonne définition de cet appareil, désormais prévu à l'horizon 2025. Le X6 sera notamment équiper de commandes de vol électriques à l'image du NH90, d'une avionique très moderne et de turbines de nouvelle génération... De toute façon, il n'y a pas le feu au regard du succès du H225, dont le calendrier de livraisons s'étire après 2020 et qui reste incontournable pour les opérateurs dans le domaine Oil & Gas en raison de son long rayon d'action.

L'Argentine est très intéressée par l'achat de six Super-Etendard français .
l'Argentine négocierait avec la France l'achat de six avions de combat Super-Etendard d'occasion pour un montant de plus de 12 millions d'euros.La Marine argentine avait acheté à Dassault Aviation 14 Super-Etendard en juillet 1979. Certains d'entre eux ont été engagés dans la guerre des Malouines. Une patrouille de deux avions a notamment coulé en 1982 le destroyer britannique HSM Sheffield, touché par un missile anti-navire AM-39 Exocet (MBDA).

—   Partager dans le Soc. Réseaux
C'est intéressant!