Finance Non, la France n'est pas perdante dans le budget européen !

11:55  21 avril  2017
11:55  21 avril  2017 Source:   lefigaro.fr

Y a-t-il un président pour sauver le transport aérien français ?

  Y a-t-il un président pour sauver le transport aérien français ? La Fédération nationale de l'aviation marchande (FNAM) propose aux candidats à l'élection toute une batterie de mesures pour améliorer la compétitivité du transport aérien français. Si rien n'est fait, 16.000 postes pourraient être supprimés."Nous voulons une véritable stratégie pour le transport aérien français", a ajouté Pascal de Izaguirre.

– Pour pouvoir faire des comparaisons internationales – D’autant plus en Europe que le budget Européen est partagé. France : Economie Non Observée réponse enquête OCDE de 2012 actualisée. Ils surestiment l’économie souterraine, et ne sont pas vraiment utiles car trop globaux.

La création d'un budget de la zone euro que préconise Emmanuel Macron n ' est pas seulement un sujet européen : sans la Il n'a pas non plus compris que la discipline, le rigueur et La France contributeur net au budget de l' UE perd 9 milliards par an pour renflouer les pays de l' est de l'

figarofr: Drapeaux européen et français sur le toit de l'Opéra Garnier, à Paris © Jean-Christophe MARMARA/Le Figaro Drapeaux européen et français sur le toit de l'Opéra Garnier, à Paris

La Commission européenne cherche en ce moment à corriger quelques contrevérités qui circulent, alors que l'Europe est prise pour cible par plusieurs candidats à la présidentielle.

L'Europe souffre des fausses rumeurs qui courent sur son compte... Les périodes électorales sont propices aux diffusions de tout genre d'informations en la matière! C'est parce qu'elle compte rétablir un certain nombre de vérités que la Commission a mis en place une sorte de «fact checking». Ce mercredi, à l'heure où l'Europe et l'euro sont particulièrement décriés par plusieurs candidats -Marine le Pen et Jean-Luc Mélenchon en tête-, ce sont les montants de la participation de la France au Budget européen qu'elle tient à corriger.

Un automobiliste paie entre 23% et 27% de taxes

  Un automobiliste paie entre 23% et 27% de taxes Selon la version 2016 de l’étude annuelle de l’Automobile club association, les automobilistes ont réglé 65 milliards d’euros de taxes l’an passé, dont 35 milliards sur les carburants Depuis plusieurs années, l’Automobile club association (Aca) dénonce la pression fiscale subie par les automobilistes. A l’approche de l’élection présidentielle, on pouvait donc s’attendre à ce que l’association mette à nouveau le doigt sur ce point sensible. C’est chose faite.

« Un compromis est possible mais il doit être raisonnable et donc il va falloir raisonner ceux qui veulent amputer le budget européen au-delà « La France est intervenue au Mali au nom de la communauté internationale, au nom de l’Europe, non pas pour défendre un intérêt », a déclaré M. Hollande, en

Le budget que la France alloue à la Défense sera-t-il réduit? Le budget européen représente à lui-seul pour 1% du PIB de chaque pays -126,5 milliards d'euros en 2011 par exemple. Non , l 'Europe n ' est pas une aussi bonne affaire qu'on veut le dire si l'on est honnête et là encore je pense qu'il ne

Non, l'Hexagone n'est pas un grand perdant de la construction européenne! «Contrairement aux chiffres que circulent sur une contribution nette de 9 milliards d'euros, la réalité est bien différente», explique la Commission. Certes, la France est un contributeur net au budget de l'UE -c'est-à-dire qu'elle verse un peu plus qu'elle ne reçoit-, à hauteur de 4,5 milliards d'euros en 2015. Mais «c'est normal dès lors que la France est le 3ème pays le plus riche de l'UE après l'Allemagne et le Royaume-Uni», souligne Bruxelles. D'autant qu'elle est parallèlement, le 1er pays bénéficiaire du budget européen, devant la Pologne.

Ce sont les montants de la politique agricole commune versés en France qui lui confère ce statut. Car le budget de l'UE continue aujourd'hui à «accompagner massivement» l'agriculture, sa modernisation ainsi que le développement rural. Cette situation permet notamment à la France «d'être le premier pays exportateur de produits agroalimentaires vers les pays hors UE», souligne la Commission européenne.

Hausse du budget Défense à 2% du PIB : les industriels attendent des actes

  Hausse du budget Défense à 2% du PIB : les industriels attendent des actes Le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) juge impératif que l'effort de Défense soit porté à 2% du PIB au cours du prochain candidat, pour que la France préserve ses capacités et sa maîtrise technologique. Préparer l'avenirPour le Gifas, la France doit investir fortement pour préparer l'avenir et préserver ses capacités Se profilent en effet de gros défis comme le renouvellement de la dissuasion militaire ou encore la préparation à terme d'un nouvel avion de combat pour ne citer qu'eux.

Suffisant pour que le Figaro titre (cette semaine, soit quatre mois après l’article de la commission) : « Non , la France n ’ est pas perdante dans le budget européen », en reprenant le chiffre de 4,5 milliards.

Il serait présomptueux de dire dès à présent que la France exerce un nouveau leadership européen . La question première n ' est donc pas de savoir s'il y a ou non un leadership français, de savoir si nous bombons le torse plus fort que les autres.

Et de rappeler que d'autres secteurs sont également soutenus par le budget de l'UE: l'éducation, la recherche, l'énergie, l'environnement, etc. «Entre 2014 et 2020, la France bénéficiera ainsi de plus de 27 milliards d'euros au titre des différents fonds», souligne le document de la représentation permanente de Bruxelles à Paris. Qui en profite pour rappeler quelques principes économiques: le budget communautaire sert à faire des économies d'échelle en investissant par exemple dans de grands projets de recherche, de développement ou d'infrastructure ; ce qu'aucun pays seul n'aurait pu porter seul. «Cela a permis à la France de s'inscrire dans des programmes spatiaux d'envergure comme Galileo (le GPS européen) et Copernicus (le programme européen de surveillance de la Terre) ou dans des programmes de recherche internationaux» précise le document.

Dès lors, la Commission européenne en tire une conclusion pour elle évidente: «l'idée que la construction européenne devrait être un simple jeu arithmétique à somme nulle, où ce que les États membres «paient» devrait correspondre à ce qu'ils «reçoivent» est fausse. La coopération et la solidarité entre les pays de l'UE sont source d'investissements et de croissance dont les retombées sont bénéfiques pour tous. L'approche arithmétique fait fi de l'ensemble des bénéfices que les citoyens et les entreprises retirent de l'Union européenne. Un marché de plus de 500 millions de consommateurs favorise les entreprises et les exportations, et donc la création d'emplois! La construction européenne permet de travailler, d'étudier, d'entreprendre à l'échelle de tout un continent. Lorsqu'une entreprise investit, ce n'est pas la même chose si son marché est de 66 millions d'habitants ou de 500 millions!». Voilà, selon Bruxelles, qui devait être rappelé.

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Brexit: les Européens fixent leurs principes de négociation

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